interessant

Het verschil tussen straten, boulevards, lanen en andere wegen

Als je je ooit hebt afgevraagd waarom sommige wegen 'straten' worden genoemd, terwijl andere bekend staan ​​als 'boulevards' of 'lanen', ben je niet de enige. En het blijkt dat er achter die namen eigenlijk een betekenis zit en ze kunnen je zelfs helpen om door een stad te navigeren.

In deze video van het Vox YouTube-kanaal geeft Phil Edwards een overzicht van wat al die woorden betekenen als het gaat om transport. Hier is een voorproefje van wat je leert:

  • Weg (Rd.): Kan alles zijn dat twee punten verbindt. De meest elementaire van de naamgevingsconventies.

  • Manier: een kleine zijstraat van een weg.

  • Straat (St.): een openbare weg met gebouwen aan beide zijden. Ze lopen loodrecht op lanen.

  • Avenue (Ave.): ook een openbare weg met gebouwen of bomen aan weerszijden ervan. Ze lopen loodrecht op straten.

  • Boulevard (Blvd.): een zeer brede stadsstraat met bomen en vegetatie aan beide zijden ervan. Er is meestal ook een mediaan in het midden van boulevards.

  • Lane (Ln.): Een smalle weg die vaak in een landelijk gebied wordt gevonden. Kortom, het tegenovergestelde van een boulevard.

  • Drive (Dr.): Een lange, bochtige weg waarvan de route wordt gevormd door zijn omgeving, zoals een nabijgelegen meer of berg.

  • Terras (Ter.): Een straat die de bovenkant van een helling volgt.

  • Plaats (meervoud): een weg of straat die geen doorgang heeft - of naar een doodlopende weg leidt.

  • Court (Ct.): Een weg of straat die eindigt in een cirkel of lus.

Natuurlijk zijn dit meer richtlijnen dan harde regels, en niet elke stad ter wereld volgt deze naamconventies precies. Ook zijn ze hier in buitenwijken en nieuwere gebieden vaak niet zo streng mee: soms wordt een straat een 'rijstrook' genoemd, simpelweg omdat een stedenbouwkundige of ontwikkelaar het misschien leuk vindt. Niet alleen dat, maar wat begint als een 'straat' zou later kunnen worden ontwikkeld tot het punt van het aannemen van de kenmerken van een 'laan'. Maar hoewel deze richtlijnen niet in steen zijn geschreven, biedt het wel een nuttige context over onze wegen.