interessant

Hoe de remblokken van uw auto te vervangen

Lees verder!

Uw auto is een grote dure machine die u tijdens zijn levensduur een ton onderhoud kost. Als je leert sommige van die taken zelf te doen, kun je een hoop geld besparen. Het vervangen van uw remblokken is bijvoorbeeld een van die taken die veel moeilijker klinkt dan het is, en we gaan u er van start tot finish doorheen leiden.

Voordat u begint: de hulpmiddelen die u nodig hebt

Voordat je aan de slag gaat, heb je een paar tools nodig. Sommige hiervan zijn van het soort dat je waarschijnlijk in huis hebt, maar voor een paar kan een bezoek aan de auto-onderdelenwinkel nodig zijn. De kosten vooraf van sommige van deze tools zijn hoog, maar u kunt ze voor altijd gebruiken. Op de lange termijn kunt u meer geld besparen door ze nu te krijgen en in de toekomst uw eigen reparaties uit te voeren.

  • Handleiding: zorg dat u de handleiding altijd bij de hand hebt als u uw auto zelf repareert. Voor deze reparatie is uw handleiding onder meer nuttig voor het vinden van de krikpunten, het gewicht en de minimale rotordikte van uw auto. Als u het niet hebt of het niet kunt vinden, zal een snelle zoekopdracht naar uw modelnummer gegarandeerd een PDF opleveren.
  • Vloerkrik : de krik die bij uw auto wordt geleverd, is prima voor het verwisselen van een reservewiel, maar voor dit soort onderhoud wilt u een vloerkrik. Voor de zekerheid krijgt u een krik die geschikt is voor ten minste driekwart van het totale gewicht van uw auto (de krik zal slechts ongeveer de helft van de auto tillen, maar beter dan genezen - of gewond.) De voertuigen waar ik aan werkte zijn tussen de 1- 2 ton elk, maar ik kreeg een 3-tons krik om aan de veilige kant te zijn en mezelf wat flexibiliteit te geven om aan zwaardere voertuigen te werken.
  • Kriksteunen : zodra uw auto is opgekrikt, hebt u kriksteunen nodig om hem in de lucht te houden. Elke jackstandaard wordt individueel beoordeeld op basis van het gewicht dat hij aankan, maar u wilt ze in paren gebruiken. Nogmaals, overschatten is beter. De voertuigen waaraan ik heb gewerkt max. Op 3.300 pond, dus ik koos voor een paar 2-tons stands.
  • Remtool : deze tool past uw remklauwzuiger aan de nieuwe remblokken aan. Het afstellen van de remklauwzuiger is niet zonder dit gereedschap, maar het is super goedkoop en het is veel veiliger dan de meeste andere tijdelijke oplossingen.
  • Vervangende remblokken: u hebt uiteraard nieuwe remblokken nodig om uw oude te vervangen. De meeste auto-onderdelenwinkels kunnen u helpen de juiste pads voor uw voertuig te vinden. Als alternatief kun je Amazon's Automotive-sectie bekijken. Hier kunt u het merk en model van uw auto invoeren en alleen onderdelen voor uw auto vinden.
  • Vervangende rotors (indien nodig): in sommige situaties moet u mogelijk uw rotors vervangen terwijl u uw remblokken vervangt. Pads en rotors slijten beide, maar ze hoeven niet noodzakelijk gelijkmatig te slijten. In uw gebruikershandleiding vindt u de aanbevolen minimale dikte van uw rotors. Als uw rotors onder deze waarde komen, moet u ze vervangen. Nogmaals, Amazon Automotive is nuttig voor het vinden van de onderdelen die u nodig hebt.
  • Remvet : dit vet wordt aangebracht op het oppervlak van uw remblokken tussen de remblokken en de remklauwen.
  • Specifieke instructies voor uw auto: het vervangen van remblokken is een vrij eenvoudige taak, maar sommige automodellen kunnen anders zijn. Als u iets op uw auto tegenkomt dat er anders uitziet dan onze gids, raadpleeg dan uw gebruikershandleiding. Als uw gebruikershandleiding niet duidelijk is over de details, kunt u bijna altijd een nuttige YouTuber vinden met een video van een remblokwissel op uw specifieke auto. Bekijk het voordat je onder je auto stapt om er zeker van te zijn dat je weet waar je naar op zoek bent.
  • Dopsleutel
  • Bandenlichter

Als dit de eerste keer is dat u aan uw auto werkt, schuw dan niet voor de eerste investering. In mijn geval kostte het ongeveer $ 103 voor de tools die ik nog niet had, plus $ 30 voor de vervangende pads. Je kunt ook verwachten dat het een paar extra uren zal duren om te leren wat je doet. Dat is oke, doe het rustig aan en zorg ervoor dat je alles goed doet, of praat met iemand die kan helpen.

Als u eenmaal het gereedschap bezit en weet wat u doet, kunt u uw remblokken echter goedkoop in één middag in uw garage vervangen. Dan zijn er alle autoreparaties die u zelf kunt doen met hetzelfde gereedschap. Als je op het hek staat, bekijk dan RepairPal om te vergelijken wat je zou betalen als je je auto naar de winkel zou brengen om de klus te klaren.

Stap 1: Haal uw auto van de grond

U moet uw banden verwijderen om bij uw remblokken te komen. Als u ooit een lekke band hebt verwisseld, zou het eerste deel van dit proces bekend moeten zijn. Begin met het gebruik van uw bandenijzer om de wielmoeren op de wielen los te maken waar u de remblokken vervangt (meestal moet u dit in paren doen, dus beide voorbanden of beide achterbanden). Je moet de wielmoeren losdraaien voordat je de auto optilt, omdat anders je wielen gewoon in de lucht zullen ronddraaien.

Zodra de wielmoeren los zijn, is het tijd om uw auto op te tillen. Uw gebruikershandleiding moet u vertellen waar het veilig is om een ​​krik onder uw auto te plaatsen. Sommige auto's hebben een krikpunt specifiek voor vloerkrikken, terwijl anderen gewoon de krikpunten aan de zijkant van uw voertuig gebruiken die u zou gebruiken om een ​​lekke band te verwisselen. Zodra je je jack-punt hebt gevonden, til je je auto op met de jack (als je nog nooit eerder een floor-jack hebt gebruikt, bekijk dan deze gids over Jalopnik over het gebruik ervan).

Plaats vervolgens de kriksteunen onder een stevig, structureel stuk van het chassis van het voertuig. Nogmaals, uw handleiding kan u bijzonderheden geven. Wanneer de standaards zijn geplaatst, laat u uw voertuig langzaam zakken totdat deze veilig op de kriksteunen rust en verwijdert u vervolgens de vloerkrik. Nu kunt u het losdraaien van de wielmoeren voltooien en de band uit uw auto verwijderen.

Stap 2: Verwijder de remklauwconstructie en oude remblokken

Op dit punt zou u uw rotor- en remklauwassemblage moeten zien. De remklauwconstructie fungeert als een klem en drukt uw remblokken tegen uw rotors, waardoor uw wielen langzamer worden zodat u niet tegen muren aanloopt. Verwijder de bouten aan de achterkant van de remklauw met een dopsleutel.

Schuif nu de remklauwconstructie van de rotor. Merk op dat de assemblage nog steeds aan de remleiding zal worden bevestigd. Hang de remklauw niet op aan de remleiding . Plaats de remklauw voorzichtig op de rotor, of gebruik een stuk draad om het aan de wielkast te hangen. Zorg ervoor dat het volledig wordt ondersteund en niet zal vallen voordat u verder gaat. Als de remklauw valt, kan deze de remleiding breken, wat veel duurder is om te repareren.

Op dit punt kunt u de remblokken van de rotor verwijderen. Afhankelijk van uw auto kunnen deze schuiven of eruit springen. Pas op dat u geen van de clips of de rotor zelf beschadigt, vooral als u van plan bent dezelfde rotor te blijven gebruiken. Als uw remblokken zijn geleverd met extra clips, wilt u misschien ook de oude clips verwijderen en vervangen door de nieuwe. Houd bij het verwijderen van de remblokken bij hoe ze in de rem zijn georiënteerd om het gemakkelijker te maken om ze correct in de volgende stap te plaatsen.

Stap 3: Vervang de remblokken

Nu de oude remblokken zijn verwijderd, kunt u de nieuwe plaatsen. Breng eerst het remvet aan op de achterkant van de remblokken. Wanneer u op uw remmen drukt, drukt de remklauwzuiger tegen de achterkant van uw remblokken, wat een irritant piepend geluid kan veroorzaken. Dit remvet helpt dat geluid te verminderen. Pas op dat u geen vet op de voorkant van de remblokken of de rotoren krijgt . Uw remmen zijn afhankelijk van wrijving tussen de remblokken en rotoren om uw voertuig te vertragen. Vet krijgen tussen deze twee delen verslaat dat doel en kan u of uw voertuig beschadigen.

Nadat u het remvet hebt aangebracht, plaatst u de nieuwe remblokken op dezelfde plek waar u de oude remblokken hebt verwijderd. Als u dit voor de eerste keer doet, probeer dan één remblok tegelijk te vervangen, zodat u precies kunt zien waar elk onderdeel naartoe gaat voordat u verdergaat met het volgende.

Stap 4: Vervang de remklauwconstructie

Zodra uw nieuwe remblokken zijn geplaatst, moet u uw remklauwassemblage vervangen. U merkt misschien dat het geheel niet meer op uw remblokken past. Dit komt omdat naarmate uw remblokken verslijten, de zuiger in de remklauw zich aanpast aan hun kleinere breedte. U moet uw remgereedschap gebruiken om dit te repareren.

Plaats eerst een van uw gebruikte remblokken in de remklauw tegen de grote ronde zuiger. Plaats vervolgens het brede plastic stuk van het remgereedschap tegen de tegenovergestelde zijde van de remklauw. Draai aan de hendel op het remgereedschap om de zuiger terug te drukken in de remklauw totdat deze volledig is ingetrokken.

Mogelijk moet u ook de pennen samenpersen waar uw bouten van de remklauw in schroeven. Zodra dat is gebeurd, kunt u de remklauw op uw remblokken plaatsen. Plaats de montagebouten en draai ze vast met uw dopsleutel.

Stap 5: Vervang uw banden en pak het in

Controleer nogmaals of alles goed vastzit en goed is afgedicht voordat u uw band vervangt. Zodra u klaar bent, plaatst u uw band terug op uw rotor en draait u de wielmoeren met de hand vast om de band op zijn plaats te houden. Plaats uw krik onder uw auto op de krikpunten en til het voertuig van de kriksteunen. Verwijder de kriksteunen onder uw voertuig en laat het voertuig weer op de grond zakken.

Zodra de auto op de grond staat, kunt u het ijzer van uw auto gebruiken om de wielmoeren stevig vast te draaien. Wees extra voorzichtig tijdens deze stap om ervoor te zorgen dat de wielmoeren goed aansluiten, zonder ze te strippen. Als u een momentsleutel hebt, moet u deze gebruiken om ervoor te zorgen dat uw wielmoeren goed zijn vastgedraaid. Je wilt niet dat je banden gaan wiebelen of eraf vallen als je weer op pad gaat.

Als dit de eerste keer is dat u uw remblokken vervangt, probeer dan uw auto een of twee keer rond het blok te rijden en test de remblokken bij lage snelheden. Als u piepen of krassen hoort, til uw auto dan opnieuw op en zorg ervoor dat alles goed op zijn plaats zit.

Hoewel het misschien intimiderend lijkt, is het vervangen van je remblokken een belachelijk eenvoudig proces dat bijna iedereen met het juiste gereedschap kan doen. Als je eraan gewend bent, kun je je remblokken na ongeveer een uur vervangen. Om nog maar te zwijgen, u kunt op de lange termijn honderden dollars besparen door het werk zelf te doen.

Open