interessant

Waarom uw 'Check Engine'-lampje brandt

Je rijdt op een dag van je werk naar huis wanneer het controlelampje gaat branden. Het gaat aan zonder waarschuwing en biedt geen uitleg. Wat doe jij?

Zoals Jalopnik heeft opgemerkt, is het controlelampje een van de meest frustrerende en verwarrende waarschuwingen. Het is slechts een licht, zonder informatie die u vertelt wat het probleem is. Het is een kreet van een baby zonder uitleg. Maar u kunt enkele stappen nemen om het zelf uit te zoeken, voordat u naar een monteur gaat voor dure reparaties.

Doe dit eerst

Allereerst, knippert het lampje of brandt het continu? Volgens consumentenrapporten kan knipperen wijzen op een noodgeval. Als het lampje knippert, stop dan, zet de auto uit en bel voor hulp.

Een constant licht betekent dat er geen directe reden voor alarm is, maar u moet het toch laten controleren. Ga naar een auto-onderdelenwinkel en laat ze een diagnose uitvoeren om de oorzaak van het controlelampje te achterhalen. Bel van tevoren en zorg ervoor dat ze uw merk en model aankunnen, omdat sommige auto's speciale computers hebben. Zodra je in de winkel bent, zullen ze een kleine computer onder je dashboard aansluiten en een code voorlezen die aangeeft wat er met de auto is gebeurd. (U kunt ook uw eigen codelezer aanschaffen, ook bekend als een OBD II-lezer.)

Over het algemeen kunnen vijf veelvoorkomende storingen ertoe leiden dat het controlelampje gaat branden en sommige zijn eenvoudig zelf op te lossen. Laten we eens kijken naar de meest voorkomende problemen.

Zuurstofsensor moet worden vervangen

Een zuurstofsensor is een onderdeel dat de onverbrande zuurstof uit de uitlaat bewaakt. Het helpt bij het controleren hoeveel brandstof wordt verbrand. Een defecte sensor betekent dat deze niet de juiste gegevens aan de computer verstrekt en zorgt voor een afname van het benzineverbruik. De meeste auto's hebben tussen twee en vier zuurstofsensoren; de code die u van de scanner krijgt, zal u vertellen welke code moet worden vervangen.

Wat veroorzaakt het

Na verloop van tijd raakt de sensor bedekt met olie-as en vermindert het de mogelijkheid van de sensor om het zuurstof- en brandstofmengsel te veranderen. Een defecte sensor vermindert niet alleen het benzineverbruik, maar verhoogt ook de uitstoot.

Wat je zou moeten doen

Het niet vervangen van een defecte zuurstofsensor kan uiteindelijk leiden tot een kapotte katalysator die tot $ 2.000 kan kosten. Het meenemen van uw auto naar een winkel kost u ongeveer $ 200, afhankelijk van de auto. Een zuurstofsensor is echter bij veel auto's eenvoudig te vervangen en wordt meestal gedetailleerd beschreven in de gebruikershandleiding. Als u weet waar de sensor is, hoeft u alleen de oude sensor los te maken en te vervangen door een nieuwe. Ongeacht hoe u het benadert, krijg dit meteen opgelost.

U hebt een losse of defecte tankdop

Je zou niet denken dat een tankdop zo belangrijk zou zijn, maar dat is het wel. Wanneer het los of gebarsten is, lekken brandstofdampen en kan het hele brandstofsysteem eraf worden gegooid. Dit veroorzaakt een vermindering van het benzineverbruik en verhoogt de uitstoot.

Wat veroorzaakt het

Als u een fout krijgt die naar de gasdop wijst, betekent dit dat er brandstofdampen uit uw dop lekken. Dit betekent dat de dop is gebarsten of niet goed genoeg is vastgedraaid.

Wat je zou moeten doen

Als uw auto niet schokkerig of vreemd aanvoelt wanneer het controlelampje gaat branden, is het eerste wat u moet controleren de tankdop. Trek het om, draai het vast en kijk naar de dop om te zien of er barsten in zitten. Blijf rijden en kijk of het controlelampje uit gaat. U kunt ook een tankdop kopen voor een paar dollar online of in een auto-onderdelenwinkel. Het enige wat u hoeft te doen is de oude eraf halen en de nieuwe vastschroeven. Als je al in de winkel bent, kun je het net zo goed vervangen. Hoewel niet auto-bedreigend, is het goed om dit meteen te regelen om het benzineverbruik te verbeteren.

U moet de katalysator vervangen

De katalysator werkt om uitlaatgassen te verminderen. Het zet koolmonoxide en andere schadelijke materialen om in onschadelijke verbindingen. Als uw katalysator uitvalt, merkt u een afname van het benzineverbruik of gaat uw auto niet sneller wanneer u op het gas drukt.

Wat veroorzaakt het

Katalysatoren mogen niet falen als u regelmatig onderhoud bijhoudt. De belangrijkste oorzaak van het falen is gerelateerd aan andere items op deze lijst, waaronder een defecte zuurstofsensor of beschadigde bougies (we komen er zo op terug). Wanneer het faalt, stopt het met het omzetten van koolmonoxide in minder schadelijke emissies.

Wat je zou moeten doen

Als uw katalysator volledig uitvalt, kunt u de auto uiteindelijk niet laten rijden. Je benzineverbruik zal ook verschrikkelijk zijn, dus je moet proberen het zo snel mogelijk te repareren. Helaas kan een nieuwe katalysator je een paar duizend dollar kosten en je kunt het niet zelf doen tenzij je een ervaren monteur bent.

U hebt een nieuwe massa-luchtstroomsensor nodig

De massale luchtstroomsensor vertelt de computer van de auto om de juiste hoeveelheid brandstof toe te voegen op basis van de lucht die door de motor stroomt. Een defecte kan de uitstoot verhogen, de auto tot stilstand brengen en het benzineverbruik verlagen.

Wat veroorzaakt het

De meeste massale luchtstroomsensoren falen vanwege een onjuist geïnstalleerd (of nooit vervangen) luchtfilter. U moet het luchtfilter ten minste eenmaal per jaar vervangen om te voorkomen dat de luchtstroomsensor defect raakt.

Wat je zou moeten doen

Theoretisch kun je een paar weken of zelfs maanden rijden met een kapotte MAF-sensor. U zult een daling van het benzineverbruik merken en na verloop van tijd zal de auto uiteindelijk veel gaan stilvallen. In een winkel liggen de vervangingskosten tussen de $ 200 - $ 300, afhankelijk van de auto, maar dat zijn meestal de kosten van onderdelen omdat de arbeid relatief eenvoudig is. Het is niet erg moeilijk om alleen te doen, maar het proces is snel genoeg, misschien wilt u een monteur het project laten afhandelen in het geval dat de sensor het probleem niet wordt.

U hebt nieuwe bougies en draden nodig

De bougie sluit de verbrandingskamer af en biedt een opening waar een vonk overheen kan springen en de verbranding in uw motor kan initiëren. Wanneer de bougies kapot gaan, schieten de bougies mis. Je voelt een kleine schok in de versnelling van je auto wanneer dit gebeurt.

Wat veroorzaakt het

De meeste bougies in auto's van vóór 1996 moeten om de 25.000-30.000 km worden vervangen. Nieuwere kunnen tot 100.000 mijl duren. Stekkers mislukken echter na verloop van tijd en je kunt er niet veel aan doen.

Wat je zou moeten doen

Laat ze meteen vervangen. Het is gemakkelijk en goedkoop en uw auto zal er beter voor rijden. Als je bougies falen en je bent op weg naar de auto-onderdelenwinkel, kun je ze eenvoudig vervangen door de video hierboven te volgen. Omdat dit onderdeel is van het reguliere onderhoud van uw voertuigen, zijn de bougies meestal gemakkelijk bereikbaar via de motorkap van de auto. Het is eenvoudig genoeg dat ik mensen dit verschillende keren heb zien doen op de parkeerplaats voor auto-onderdelen.

Er zijn nog tal van andere mogelijkheden voor een controlelampje, maar de vijf hierboven komen het meest voor. Hoe lang laat je meestal het controlelampje branden voordat je er iets aan doet?