nuttige artikelen

Wat te weten over rijden onder invloed van marihuana

Stelt u zich een tijd voor waarin niet werd geaccepteerd dat rijden onder invloed u meer kans maakte op een ongeval, toen er geen consensus was over wat rijden onder invloed is, geen idee hoe u uw waardevermindering kunt meten en geen idee of anti -drone rijwetten waren noodzakelijk of hoe ze zouden moeten werken. Dit gebeurde allemaal met alcohol en het gebeurt opnieuw met cannabis.

Cannabis is tot op zekere hoogte legaal in de meeste staten, en hoewel algemeen wordt aangenomen dat het gebruik van cannabis de afgelopen 10 jaar is toegenomen, is er geen bewijs dat het gebruik van marihuana in staten waar het is gelegaliseerd, heeft bijgedragen aan meer dodelijke auto crasht dan in staten waar het illegaal is.

Dus, is het OK om te rijden als ik high ben? Ik bedoel, het is legaal, toch?

Nee. Alcohol is legaal, maar rijden onder invloed niet. Codeïne en oxycodon zijn ook legaal, indien voorgeschreven door uw arts, maar het is illegaal om onder hun invloed te rijden. Evenzo is het illegaal, zelfs op plaatsen waar cannabis legaal is voor recreatief gebruik, en ja, zelfs als je in staat bent om het te gebruiken om medische redenen, om te rijden terwijl je last hebt van marihuana. Periode.

Hoe weet ik of ik gehandicapt ben? Of is het OK om te rijden als ik gewoon een beetje high ben?

Definieer "een beetje hoog". (Anti-dronken autorijdende activisten kunnen u ook vragen om "zoemen" of "een beetje dronken" te definiëren.) Het probleem is dat niemand echt weet wat "beperking" betekent als het gaat om cannabis. Je hebt misschien grafieken gezien die je vertellen, op basis van je geslacht en gewicht, hoeveel alcoholische dranken je hebt gedronken gedurende hoeveel uur je waarschijnlijk kwalificeert als gestoord of bedwelmd.

Maar alcohol is uniek. Het is relatief eenvoudig om de manier te volgen waarop het wordt geabsorbeerd, gedistribueerd en geëlimineerd uit het lichaam (de farmacokinetiek) en hoe die processen uw hersenen en lichaam beïnvloeden (de farmacodynamiek), maar deze processen zijn veel complexer en variabeler voor geneesmiddelen, waaronder hennep; op dit moment weten we niet genoeg om een ​​vergelijkbare grafiek voor wiet te maken. De aanwezigheid van THC - de primaire psychoactieve component in cannabis - in het lichaam van de bestuurder is een betrouwbare maat gebleken voor de achteruitgang van de bestuurder.

Peer-herzien onderzoek suggereert dat cannabisgebruikers na gebruik minimaal drie tot vier uur wachten voordat ze gaan rijden; NORML, een non-profit organisatie die cannabis legaliseert, suggereert dat gebruikers niet autorijden terwijl ze zich gestoord voelen.

Hoe beïnvloedt cannabis rijvaardigheden?

Heeft het consumeren van cannabis invloed op je rijvaardigheid? Bijdragen aan auto-ongelukken? Dunno, zegt de National Highway Transportation Safety Administration. Hoewel algemeen wordt overeengekomen dat je niet moet rijden als je je zelfs een beetje 'high' voelt, zoals hierboven vermeld, meldt NHTSA's rapport van juli 2017 aan het Congres over 'marihuana-beperkt rijgedrag' dat niemand weet hoe meet hoe stoned iemand gewoon op zijn bank zit, laat staan ​​dat hij een hulpmiddel ontwikkelde - verwant aan de breathalyzer - dat snel en nauwkeurig langs de weg kan worden gebruikt door de politie.

Uit onderzoek naar rijsimulatie weten we dat het gebruik van cannabis aantoont dat het de belangrijkste rijgerelateerde vaardigheden aantast, waaronder reactietijd, volgvermogen en doeldetectie; cognitieve vaardigheden zoals oordeel, anticipatie en verdeelde aandacht; en uitvoerende functies zoals routeplanning en het nemen van risico's. Maar ze vonden geen duidelijk verband tussen cannabisgebruik en auto-ongelukken.

We weten ook dat, hoewel mensen onder invloed van alcohol geneigd zijn tot hoe slecht ze zijn, mensen onder invloed van cannabis dat wel hebben. In vergelijking met een nuchtere persoon, rijdt iemand die cannabis heeft verbruikt meestal langzamer, volgt hij andere auto's op grotere afstanden en neemt hij minder risico's. Degenen die alcohol hebben gedronken, doen het tegenovergestelde: ze rijden over het algemeen sneller, volgen op kortere afstanden en nemen grotere risico's. Sommige onderzoekers, waaronder de NHTSA, zeggen dat het gedrag van cannabisgebruikers suggereert dat ze proberen te compenseren voor hoe rommelig ze zich voelen. Deze onderzoekers waarschuwen echter dat de bewuste pogingen van een bestuurder om conservatief te rijden nog steeds niet het hele scala aan vaardigheden goedmaken dat cannabis beïnvloedt. Voorstanders van cannabislegalisatie wijzen op onderzoeken die aantonen dat bestuurders onder invloed van cannabis slechts iets meer kans hebben om te worden betrokken bij ongevallen dan degenen die nuchter zijn, en veel minder kans hebben om een ​​ongeluk te krijgen dan degenen die worden getroffen door alcohol (of alcohol) gecombineerd met andere drugs, waaronder cannabis).

Wat gebeurt er als je wordt overgehaald terwijl je high bent?

Met alcohol, als u betrokken bent bij een ongeval of wordt overgehaald door de politie voor onregelmatig rijden, krijgt u een breathalyzertest. Als uit deze test blijkt dat uw alcoholconcentratie in het bloed (BAC) de 0, 08 limiet overschrijdt, wordt u beschouwd als schuldig aan rijden onder invloed.

Omdat er geen marker zoals BAC is voor cannabis, is er ook geen gizmo van het type breathalyzer waarmee je kunt meten hoeveel cannabis je hebt verbruikt. Dat gezegd hebbende, er zijn andere tests waarop politie en justitie vertrouwen om uw waardevermindering te meten als u wordt overgehaald of bij een crash betrokken bent. Naast de Field Sobriety Test kunt u worden onderworpen aan een Drug Influence Evaluation (DIE), waarin een getrainde Drug Recognition Expert (DRE) zoekt naar fysiologische manifestaties van drugsgebruik, waaronder bloeddruk, pupilgrootte en rode ogen. Afhankelijk van waar u woont, kunt u mogelijk geen DRE tegenkomen; er zijn er slechts ongeveer 8000 in het land - u kunt hier een kaart van DRE's per staat bekijken.

Wat is de deal met DUID (rijden onder invloed van drugs) wetten en cannabis?

Vijf staten (Montana, Nevada, Ohio, Pennsylvania en Washington) hebben DUID-wetten die op dezelfde manier werken als alcoholwetten: als een bloedtest aantoont dat je meer dan een gespecificeerde hoeveelheid THC in je bloed hebt (meestal 5 nanogram THC per milliliter bloed), hoeft u niet te hebben gefaald in de Field Sobriety Test of de DIE om te worden beschouwd als in strijd met de DUID-wet. (De wet van Colorado legt ook een 5ng / ml THC in bloeddrempel op, maar deze drempel is geen verweerder die met succes kan beweren dat ze onaangetast waren ondanks het feit dat ze meer dan 5ng / ml THC in hun systeem hadden.)

Er zijn nu ook 'nultolerantie' per se wetten in 11 staten (Arizona, Delaware, Georgia, Illinois, Indiana, Iowa, Michigan, Oklahoma, Rhode Island, Utah en Wisconsin) die een stap verder gaan: in deze staten, iedereen met een meetbaar THC-gehalte of een van zijn metabolieten (een stof die nodig is voor zijn metabolisme) in zijn bloed, wordt beschouwd als in strijd met de DUID-wetgeving. Ja, hoewel bloedafname niet langs de weg gebeurt en hoewel THC tot 30 dagen in het bloed kan blijven hangen en niet is bewezen dat de concentratie ervan in het bloed correleert met een stoornis.

Maar in de meeste staten zijn de DUID-wetten 'effectgebaseerd'. Om u te kunnen veroordelen, moet een officier van justitie bewijzen dat uw waargenomen beperking en / of ongeschiktheid op het moment van een crash of verkeersstop te wijten was aan de inname van cannabis in plaats van hoeveel THC er in je bloed zat toen je werd getest. Om hun zaak te bewijzen, vertrouwen officieren van justitie meestal op al het bewijs dat ze tot hun beschikking hebben: resultaten van de Field Sobriety Test, getuigenis van een expert op het gebied van medicijnherkenning, toxicologische examenresultaten die wijzen op recente consumptie van een gereguleerde stof.

DUI-wetgeving verschilt per staat, maar het is nergens legaal om te rijden als je een handicap hebt en nergens, onder welke omstandigheid, is het raadzaam om dit te doen. In elke met staal versterkte auto of vrachtwagen zitten de zachte lichamen van onze vrienden, buren en familieleden, dus wees voorzichtig.